《特価》DOPPELGANGER 20インチ折り畳み自転車 205citi-slick【代引不可】
販売店：ミルキーフォックス
販売価格：24,749円
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 上下2本のチューブをプレートで接続した、従来の自転車とは異なる全く新しい構造の 「ツインチューブフレーム」を採用する「205citi-slick （シティスリック）」。 プレートには軽量化とデザイン性を考慮して「肉抜き」が施され、 その楕円状のスペースを通して見える「世界」が独特の雰囲気を醸し 出します。 「205citi-slick」は、発売以来、高い人気を誇る「202」シリーズの延長線上にあるモデルですが、 設計にあたり新たに導入されたフロントサ スペンション、 そして型破りとも言える「チェリーブロッサム・ピンク」色のフレームが特徴です。  いつも歩いて通る道を自転車に乗って走ると、 歩いているだけでは気づかなかった路面の凸凹、段差の多いことに改めて気づかされるはずです。 そして、凸凹や 段差を越えるとき、知らず知らずのうちに身構えてしまい、 体に不要な力が入ってしまう自分にも気づくはずです。 そうなると、次第に自転車に乗ることが億劫 になり、 自転車本来の持つ「走る楽しさ」が失われてしまいます。 「205citi-slick」は、そんな凹凸や段差を気にせずに、ライダーが「走り」に集中できるよう、 ズーム製の大径フロントフォークサスペンション を採用。 ちょっとした凹凸や段差を乗り越える際の衝撃は自転車が吸収し、ライダーはただ、 肩の力を抜いて自分の走りたいように走る-目的地があろうと、 目 的地が無く「走る」こと自体が目的であろうと-ことができるよう、 設計されています。 また、前後タイヤにはガッチリと路面を掴む、 大きめのブロックパター ンを配したセミ・オフロードタイヤを採用。 あらゆる路面状況でもライダーに負担をかけず、 自転車本来の「走る楽しみ」を引き出せるように配慮されていま す。  フレームカラーの「チェリーブロッサム・ピンク」は、一般的な自転車としては、異例中の異例。 発色を良くするため下塗りに一段階工程を追加するなど、とこ とんこだわったカラーです。 フロントフォークやハンドルバー、シートポスト、クランク、リム、 スポークなど金属パーツをブラックとすることでピンクをより 引き立たせていますが、 ピンク色自体も蛍光色に近い鮮やかな色味とすることで、ピンクが元来持つ「甘さ」を排除し、 よりワイルドな、力強い仕上がりを再現 しました。 「色も機能の一部」と考え、自転車の概念を、そしてピンクという色の概念すらを覆すことに挑戦し、 そして導き出した回答が「205citi- slick」なのです。 隣にどんな自転車が並ぼうとも、けして負けることの無い強烈な個性がユーザーに対して「所有する楽しみ」を、 サスペンションとアルミフレームのもたらす軽 快感が「走る楽しみ」を与える、 新しい「ドッペルギャンガー」の誕生です。  多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、 販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、205citi- slickでは軽量化はもちろん、 自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、 ハンドルバー、その他ショート パーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。 これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、 低重心化による高い安定感を実 現し、乗り心地に大きく影響します。 もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。 その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速、 大径フロントサスペンションを装備しながらも重量は驚異的な13.9kg（約）を実現。 軽さは全てに優先し、突 き上げの少ない快適な乗り心地、 軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、 軽量化によるメリットは図りしれません。 タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。 6段変速を駆使して、いつもより遠くへ 販売店：ミルキーフォックス 販売価格：24,749円 銀行振込確認後に商品発送 ジャパンネット銀行対応 楽天銀行対応 代金引換便 郵便振替確認後に商品発送 銀行振込確認後に商品発送の場合→振込手数料 郵便振替確認後に商品発送の場合→払込料金 【送料無料】 この商品をショッピングカートに入れる Copyright (C) 2006 ～ ＠自転車 All Rights Reserved.
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