
ノーパンクタイヤなら、面倒な空気入れやパンク修理の心配もありません。
※起伏の激しいオフロードでの通常使用には対応しておりません。

| 三輪自転車装備 | ||
![]() | ![]() | スイング機能付 |
| 小回りOK 手元のスイング切り替えレバーでカーブも大回りしなくても小さいスペースで曲がる事が可能です。 | 車輪安全ロック 車輪を動かないようにする為のロックで。駐輪中にも車輪が動きません。 | スイングを固定して練習ができますので、自転車の運転が苦手な方でも安心。傾斜面での練習は、ハンドルを捕られる恐れがありますので、練習は平らな所で行ってください。公道でのご使用の際には、必ずスイング機能に切り替えて、ご乗車下さい。 |

■ライト手元切り替えスイッチ付
■スイング固定切り替えレバー
■カギ付き
■シマノ3段変速機
| 本体サイズ | 600×950×1600mm |
| 重量 | 29.5kg |
| 材質 | フレーム:ハイテンスチール 泥除け:ステンレス リム:アルミ合金 |
| カラー | イエロー |
| 積載荷重 | 全体:約80kgまで(搭乗者含む) 前カゴ:約2kg/後ろカゴ約13kgまで |
| 変速機 | 3段変速 |
| タイヤ | ノーパンクタイヤ |
| スーパーフレックスタイヤとは・・・ | |
![]() | 自転車タイヤおよびチューブの中に、液体ポリウレタンストマーを注入することで、パンクしない弾力性のあるタイヤを創ることに成功しました。従来のノーパンクタイヤは、クッション性や乗り心地が悪く、劣化による亀裂が生じやすいことが問題でしたが、独自の製法により、これらの問題を改良することができました。 |
![]() | 主な特徴 1.パンクによる走行中のアクシデントを防止。 2.定期的な空気の補充は不要。 3.ノーパンク走行可能距離45,000km〜50,000km 4.路面との摩擦が少なく安定した走行性。 5.工事現場や防災用として悪路でも使用可能。 6.液体ポリウレタンストマーがリムまでしっかり注入 されているため、リムとタイヤが外れにくく安全。 7.クッション性が良く、やわらかい為乗り心地も良い。 |

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